我们一般都知道在日常生活中也会经常看见光宇蓄电池的存在，而且对其使用也很频繁，但是很多人在细节上不是很注意，比如要注意使用温度。这个会对光宇蓄电池的寿命产生一些大的影响。下面就为大家分享一些光宇蓄电池最适宜工作温度的知识。
通常的光宇蓄电池室温或成组温度都局限于某几点，在实际应用中，我们曾发现在某用户的蓄电池组，同时有6只蓄电池的温度出现低温报警，但动环监测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的蓄电池实际检测，发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口，由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障，导致室温上的不均衡，使部分蓄电池处于低温工作状态。所以单体蓄电池的温度测试可以尽早发出预警信号，及时发现问题，更合理地设计和分配蓄电池的布局，有效地利用蓄电池的容量。
温度作为铅酸蓄电池问题早期检测中的关键参数，蓄电池在线监测系统中仅仅依靠蓄电池室温或成组温度的测量远远不够，不能真正起到对蓄电池预防和保护，要想真正实现对蓄电池在线监测系统早发现、早预防、早维护的目的，单体蓄电池温度的测量必不可少。由LEM提供的江苏光宇蓄电池监测模块在设计上充分考虑了影响铅酸蓄电池的因素，使得单体蓄电池温度的监测变得简单易行。
通讯直流电源是根蒂根基电信装备，为通讯主装备提供供电保障。蓄电池组是通讯直流电源系统中的重要组成部门，相当于备用电源，是通讯直流电源系统的最后一道防线。
在电信营业的早期成长进程中，运营商对蓄电池关注较少，在交流停电时蓄电池能供电就能够了。近年来，电信运营领域的竞争加重、愈演愈烈，运营商对蓄电池的使用寿命、维护工作量、TCO很是关注，要求越来越高。
随着通讯网络的成长与技术前进，为了节省建设成本、加速建设周期，在城乡连系部、小城镇和农村地域，运营商往往不建设机房或移动方舱，而是采用室外柜方案安置通讯主装备及直流电源系统。近年来，全球主流运营商的新建基站中，室外基站的比例逐年提高。对于低纬度及沙漠化的国家或地域(如南亚、非洲等)，高温对室外基站的影响很年夜。室外基站一般处于偏远地域，电力保障较差，尤其在成长中国家。室外基站经常面临高温、电网频仍停电的恶劣工作情况。通讯直流电源系统的室外运用渐趋主流，蓄电池经常处于高温、电网频仍停电的恶劣运用情况。
蓄电池在恶劣运用情况下面临的问题
随着室外基站运用增多，恶劣运用情况下蓄电池故障逐渐凸显出来，如巴基斯坦、印度等南亚地域，既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣运用情况下蓄电池年夜量损坏，中兴通讯进行了普遍调研，深进领会蓄电池的运用场景，查询拜访分析蓄电池故障缘由。问题的关头不在蓄电池自己，问题出在室外蓄电池柜没有斟酌对蓄电池进行高温防护。要想基本解决问题，必需提供蓄电池在室外恶劣情况下运用的综合解决方案。
室外蓄电池柜自动散热技术的对比分析
室外柜的散热方式有多种选择，哪种散热方式适合室外蓄电池柜呢?这要从蓄电池的产物特征说起。对于通讯直流电源系统中的铅酸蓄电池，用户最关注的是使用寿命。影响铅酸蓄电池使用寿命的主要身分是情况温度和电网条件。
铅酸蓄电池的使用寿命与情况温度紧密亲密相关。情况温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当情况温度高于蓄电池设计寿命要求温度(25 oC)时，温度每上升10oC，使用寿命缩短一半。
蓄电池的放电次数、放电深度直接影响蓄电池使用寿命。放电次数越多、放电深度越深，蓄电池的使用寿命越短。也就是说电网频仍停电会下降蓄电池的使用寿命。
对于室外基站，凡是情况下运营商无力改善电网条件或改善电网条件的成本太高、没法承受，所以我们从下降蓄电池的工作情况温度进手，来提高蓄电池的使用寿命。
室外柜的传统散热方式是风扇纵贯风或热交换器，但这两种方式都不能使柜内温度低于柜外的情况温度。对于高温地域(一般在40℃以上)的运用场景，需要经由过程自动散热，使室外蓄电池柜的柜内温度低于柜外的情况温度。中兴通讯突破常规，组合立异，把制冷部件引进了室外蓄电池柜。
通讯主装备(如GSM、传输等)和直流电源的功率变化部门(整流器)在装备运行进程中城市发烧，而蓄电池却分歧。凭据蓄电池充放电的电化学机理，蓄电池放电时不发烧。正常充电时(不外充电)基本不发烧。即蓄电池在正常使用进程中的发烧量可以疏忽，是以，室外蓄电池柜内没有热源，需要的制冷量小，据测算，凡是情况下室外蓄电池柜只要200—400W的制冷量就够了。热电制冷(ThermoelectricCooler，即TEC)空调采用新兴的半导体系体例冷技术，对于室外蓄电池柜的运用场景，TEC空和谐传统压缩机空调相比有很多优势：
1) 结构简单、靠得住性高。整个制冷器由热电制冷模块和导线毗连而成，不需要压缩机，没有机械转动部件，因而无振动、无磨擦、无噪声。靠得住性高、寿命长(在32℃情况下寿命年夜于100,000小时)。
2)制冷不受交流停片子响。采用直流48V供电，在交流停电时由蓄电池给TEC空调供电，室外蓄电池柜内依然可以实现制冷。